Благодаря своей универсальности стали, на рынке есть варианты с различной отделкой, например, горячекатаный и холоднокатаный прокат. Купить все виды металлопроката можно на https://mkastana.kz/. Разница между ними у многих вызывает сомнения относительно того, как выполняется процесс прокатки и какое приложение является лучшим для каждого типа работ. Ниже подробнее расскажем о каждом из них.
# Принцип проката металла
Прокатный сляб, очень толстый кусок металла, обрабатывается через проход в серии валков, которые под давлением приводят к значительному удлинению листа. Благодаря этому происходят необходимые изменения: выраженное удлинение, небольшое-среднее расширение и небольшое уменьшение толщины.
К содержанию ↑# Горячий прокат
Изготовленный при температуре выше 900°C, горячая прокатка производится путем ламинирования пластин, которые образуют горячекатаные рулоны. Он имеет голубоватый цвет и его главное преимущество — механическая стойкость и атмосферная коррозия. Это податливый материал с большой прочностью и может быть отлит в нескольких различных форматах.
Горячий прокат предназначен для общего применения, и широко используется в стрингерах, полах, производстве автозапчастей, мебели, металлических труб и т.д.
К содержанию ↑# Холодный прокат
Изготовленный из горячекатаных рулонов, холоднокатаный продукт проходит еще два этапа, чтобы достичь конечного результата. Имея большое значение для промышленности, он производится при температуре ниже 100°С и после первого процесса подвергается холодному восстановлению и отжигу.
Его основные области применения — оконные рамы, бытовая техника, гражданское строительство, слесарные работы, автомобильная промышленность и т. д. Он универсален, устойчив к коррозии, ковок и имеет дифференцированную отделку, имеющую сероватый цвет.
Таким образом, холодное ламинирование используется для меньших толщин, и благодаря этому достигается лучшая отделка и большая точность толщины. Горячая прокатка допускает гораздо менее плавные переходы, меньшие действующие силы, большую толщину, меньшую точность поверхностей и меньшую точность толщины. Однако большая разница заключается в том, что происходит внутри листа.
На самом деле холодная прокатка определяет довольно важные изменения механических характеристик. Речь идет об упрочнении, т.е. когда происходит необратимое проскальзывание металлических волокон внутри листа, происходит упрочнение материала, который становится более цепким. Это упрочнение также увеличивает хрупкость.