Здравствуйте, уважаемые!
Внесу и я свои «5 копеек»:
Собирается и разбирается ГДЕ УГОДНО. Хоть на улице, хоть в гараже (если нет ямы, а нужно залезть под «юбку» любимой в тепле и сухости).
Предыстория
Планировалась конструкция, типа «подпорки», когда поддомкрачиваешь., но проект вылился в полномасштабную конструкцию. Изначально (поняв, что «подпорки» выливаются в полноценную эстакаду) была задумка сделать её с «вылетом», то есть — поднимающуюся, но в процессе «варки» (а я тот ещё сварщик) все «столбики» вело безбожно и решено было сделать просто… без подъема.
Говоря по-русски: проект в стиле Хай-тЭк — перерос в стиль Хай- тАк.
Отвечаю на ранее заданные вопросы:
— высоты хватает, чтобы: поменять кардан, обслужить «дно», скинуть КПП и провести ремонт подвески.
эта высота намного удобнее, т.к. не нудно стоять под большой эстакадой (как в гаражах), согнувщись и вывернув шею. здесь (лежа) — хватает длины рук НА ВСЕ!
— размеры делал «на глаз» под базу Членовоза.
— ГАЗель выдерживала
— бортовую ГАЗель тоже.
— делал из подручного «мусора»: уголок, арматура ВР (рифленая), трубы оцинкованные (водопроводные. толщина стенки 3мм)
Всем Бобра!