Сегодня бетон закономерно пользуется огромной популярностью в строительной сфере и быту. Это обусловлено его множеством преимуществ – высокой прочностью, стойкостью к перепадам температур, коррозии, доступностью и долговечностью. А доставка бетона облегчает задачу строителям. Такой материал доставляют самосвалом или автомобильным бетономесителем. Во втором случае перевозится уже готовый бетонный раствор, непрерывно перемешивающийся. В самосвале перевозят сухое сырье, которое смешивается с водой уже на месте.
Что входит в качественный материал?
Раствор бетона высокого качества имеет в своем составе связующее, заполнитель различной фракции, краситель, воду и различные добавки.
Цемент – самый популярный вид связующего средства для бетонной смеси. Как правило, применяется цемент М500 и М400, содержащий минеральные примеси. Марка М400, как правило, применяется для возведения частных сооружений, пристроек, комнат для персонального применения. М500 подойдет для больших проектов, где большой наплыв людей.
Песок – наиболее подходящее средство для мелкого заполнения. Он должен соответствовать параметрам ГОСТа. По стандарту он должен содержать ограниченное количество частичек пыли и глины, поскольку они ухудшают качество бетона. Для изготовления смеси берут карьерное сыпучее вещество или речное, очищенное от ила. Выбирать можно только сухой песок, который не нарушит пропорцию жидкости и не повлияет на прочность готовой смеси. Если песок будет влажным, то состав потеряет свои качества.
Щебень используют как крупный заполнитель. Его получают путем измельчения горной породы и гравия, поэтому он лучше всего подходит для приготовления бетона. В зависимости от того, где будет применяться бетонная смесь, выбирают фракцию щебня:
Чтобы получилась качественная смесь бетона, рабочие выбирают питьевую воду. В случае если жидкости из водопровода для питья не хватает, приходится использовать воду из других мест. Однако делается это только после лабораторной проверки проб другого источника. Вода для бетона не должна содержать компоненты, которые ухудшат физические или технические показателя раствора или затвердевшего бетона.