Противоугонное устройство
Состоит из: Пиропатрона, поршень с гарпуном, корпус(цилиндр) с отверстиями для сброса пороховых газов и затыльник с подводом электрического контакта.
Почти в сборе.
В 90 г. когда нельзя было оставлять машину во дворе и даже в гараже. Я себе сделал противоугонное устройство и поинтересовался что толдычет закон. А закон говорит что если преступника поймали в машине и он не тронулся с места не считается угоном. Он как-бы спрятался от дождя или бес попутал. Я к своему Жигули тогда придумал реле времени. После того как заведёшь двигатель через выставленное время реле срабатывает и своими контактами отключает двигатель и включает сирену. В салоне потайным включателем она приводилась в дежурном режиме и при этом загоралась лампочка «тормоза» предупреждая об опасности. Кроме этого было сделано ещё устройство которое цепляется под водительским сидением. В момент подачи напряжения на сирену одновременно подавалась и на перо-патрон. Срабатывая он пробивал сидение и правую ногу угонщика. Но его можно и не ставить, отключая разъём.
Кто захочет повторить, будьте особо внимательны, я два раза попался сам.