02.10.2020, 23:20
98


Строительство Восточного выезда из Уфы: последние новости

Башкирия получила примерно 2,3 млрд. рублей. Деньги выделили на строительство очередного выезда из Уфы к автомобильной дороге М-5 государственного назначения. Это трасса общего пользования. Михаил Мишустин, занимающий должность премьер-министра, подписал данное решение. Еще на прошлой неделе во время выступления перед депутатами Владимир Путин заявил о том, что Россия нуждается в создании высококачественной дорожной сети. Собственно, это и является целью в настоящее время. Вопрос будет решаться.

Источник фото: yandex.ru/images
Источник фото: yandex.ru/images

В целом, регионам выделили не боле 7,3 млрд. на этот год для активного развития и строительства новых дорог. Средства должны распределить между девятью участками. Бюджет выделили на создание дорожного полотна, ремонтные работы, создание мостов и новых ж/д путепроводов.

Государственная поддержка даст возможность восстановить и подвести к нормальному состоянию как минимум 15 километров полотна в Санкт-Петербурге, Бурятии, Карелии и ближних областях. Следить за процессом будет Росавтодор.


Подробнее о Восточном выезде в Башкирии


Первые работы начались еще в 1992 году. Тогда взялись за строительство тоннеля в Башкирии, но дело быстро заморозили. Государство решило возобновить процесс только спустя 28 лет в январе этого года. Еще в прошлом году правительство Башкирии и специализированная компания решили подписать договоренность о финансировании этого проекта. Добиться успеха получилось.

Когда завершится строительство и объект будет введен в эксплуатацию. В сутки по Восточному выезду сможет проехать до 20 тысяч авто. Важно отметить, что за проезд придется платить. Пока нет официальной суммы, но ранее заявляли о цифре размером сто рублей.

Ранее сообщалось, что в целом строительство Восточного выезда обойдется в 33 млрд. рублей. Первые вложения уже сделаны. Большую часть бюджета покроет капитальный грант, размер которого составляет 24 млрд. Ожидается помощь от других инвесторов. Заявляют о том, что в общей сложности на строительство конструкции уйдет 3 года. В конце 2023 проект должны ввести в эксплуатацию.

Уже в октябре этого года собираются начать прокладывать тоннель от речки. Для работы будут использоваться инновационные австрийские технологии. Мастера обойдутся без применения проходческого щита. Если все пойдет по плану, то уже в декабре новая конструкция сомкнется с частью, которая была построена в 1992 году.


Актуальные темы дня