Это первое в истории Audi RS5 в кузове Sportback. Теперь немецкие производители предлагают не только экстремально быстрый и экстремально заряженный автомобиль в семействе, но ещё и максимально функциональный.
В кузове лифтбек он имеет объемный кузов, большой багажник и все остальные преимущества. Пять дверей позволяет удобно разместиться большой компании. При этом двери сохранили безрамочное строение, модель не перестает быть очень стильной.
В первую очередь здесь стоит поговорить о дизайне, потому что по технической части особых отличий от RS5 в кузове купе на самом деле нет.
Это тот же самый двигатель V6 с турбинами 2.9 л. Он выдаёт 444 лошадиные силы в американской спецификации, и 440 сил будет выдавать в европейской.
Агрегатируется он 8 ступенчатым автоматом от ztf и означается классической системой полного привода. Обыкновенный проверенный полный привод с дифференциалом Quattro, который всем знакам и понятен.
В остальном автомобиль похож на предыдущей RS5. Он имеет такой же мощный динамический пакет, большое количество карбона и дополнительных элементов, которых нет в обыкновенной версии Sportback.
Эта модель оснащена большим количеством опций, которые придутся по вкусу многим водителям.
Интерьер не отстаёт от внешнего вида. Он выполнен с применением карбона, кожи и алюминия. В салоне установлены опциональные кресла с ромбовидной прострочкой, которые сделаны под цвет кузова.
Это неожиданно яркий интересный автомобиль, который придется по душе любителям спорткаров.